Nieuws van en over de haven

2022 was een jaar vol uitdagingen voor de jonge fusiehaven. De geopolitieke spanningen, energiecrisis en de aanhoudende verstoringen in de toeleveringsketens lieten zich voelen en zorgden, naast verschuivingen binnen de verschillende goederenstromen, vooral voor een aanhoudende druk op het containersegment. Dit had impact op de totale goederenoverslag, die in 2022 286,9 miljoen ton cargo bedroeg, een daling van 0,7% ten opzichte van 2021. Die daling werd gerealiseerd door de havens van Antwerpen en Zeebrugge samen. De terugval van de overslag in Antwerpen werd nagenoeg volledig gecompenseerd door het onovertroffen jaar in Zeebrugge.

Momenteel wordt het droogdok van Flanders Ship Repair (FSR) in het verbindingsdok van de Zeebrugse achterhaven op zijn maximale capaciteit benut. Dit door het dokken en droogzetten van de bunkertanker 'FORTUNA 1'. Deze tanker wordt door Harvest Energy ingezet voor bunkeropdrachten in de havens rond het Noordzeebekken maar ook voor bevoorrading van brandstoffen op volle zee. Het schip vaart onder Belgische vlag en heeft Zeebrugge als thuishaven.

Het Zeebrugse PortConnect, een samengaan van het havenbestuur Port of Antwerp-Bruges met de Groep Decloedt als privépartner, verzorgt vanuit de kusthaven estuaire diensten voor het containervervoer naar het hinterland. Deze dienst is essentieel voor Zeebrugge omdat het een oplossing biedt voor de ontsluiting over het water van de haven naar het hinterland toe. 

PortConnect biedt vanaf Zeebrugge die dienst met een vloot van vijf schepen. De DESEO en de TRIPOLI (capaciteit 375 TEU), de AMBERES en de EUROPORT (elk 300 TEU) en de POLYBOTES (200 TEU).

Om de vloot milieuvriendelijker en efficiënter te maken werkt PortConnect twee belangrijke projecten uit.

Op woensdag 26 oktober 2022 werd in havenplatform Zeebrugge een gloednieuwe aanwinst van de Noorse rederij UECC (United European Car Carriers) gedoopt. Het betreft de PCTC (Pure Car and Truck Carrier) AUTO ADVANCE. In aanwezigheid van tal van genodigden wenste de Britse Rosemary Lister, als meter, het schip en zijn bemanning een behouden vaart toe. Rosemary Lister bekleedt een belangrijke functie bij Toyota Motor Europe in België. Momenteel is ze er ‘Head of Logistics, Indirect and Raw Material Purchasing’.