De West-Vlaamse Havenraad mocht gisteren Jacques Vandermeiren, CEO van Port of Antwerp, ontvangen in Zeebrugge. Hij kwam de laatste stand van zaken rond de fusie van de 2 havens toelichten en gaf ons een eerste inkijk in de toekomstvisie voor ‘Port of Antwerp-Bruges’.
Op 4 november ondertekenden Port of Antwerp, Port of Zeebrugge en het Chileense ministerie van Energie een Memorandum of Understanding (MoU) waarin zij zich ertoe verbinden samen te werken om groene waterstofstromen tussen Chili en West-Europa tot een realiteit te maken. Deze samenwerking zal de laatste barrières en leemtes wegnemen in de aanloop naar de effectieve opstart van groene productie, de opzet van de logistieke keten tussen de continenten en de logistiek in de Belgische zeehavens en hun hinterland.
De totale tonnage voor de periode januari-september in 2021 stijgt met +3,6 % in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Zowel de containertrafieken, de roll-on/roll-off trafieken, als de vaste bulk en het stukgoed zetten een zeer positief resultaat neer. Enkel de vloeibare bulk kent een daling.
Op 28 oktober vond in Straatsburg de eerste editie van ‘Discovery Days’ plaats. Dit is een nieuwe reeks evenementen georganiseerd door APZI en Port of Zeebrugge om havengemeenschappen samen te brengen, kennis uit te wisselen en interessante netwerkactiviteiten te ontplooien. De regio Straatsburg, die veel expediteurs telt en daarom zeer belangrijk is voor de ontwikkeling van het hinterlandnetwerk van Zeebrugge, mocht de spits afbijten.
Op donderdag 21 oktober organiseerden de havengemeenschappen van Oostende en Zeebrugge samen een SEAposium over klimaatverandering. Meerdere prominente sprekers bogen zich die avond over de impact van de klimaatverandering op onze kust, havens en bedrijven. Keynote speaker Prof. Dr. Jean-Pascal van Ypersele bracht er zijn visie op dit (meer dan) actuele thema en belichtte ook de opportuniteiten van deze bedreiging.
Op zondag 24 oktober 2021 liep het Britse cruiseschip 'IONA' de haven van Zeebrugge binnen. Met een tonnenmaat van 184.089 Gross Ton (G/T) is het schip meteen het grootste cruiseschip dat ooit een Belgische haven aanliep. Het vorige record stond ook op het conto van de haven van Zeebrugge met het 167.800 Gross Ton metende 'ANTHEM OF THE SEAS' dat op 1 mei 2015 de haven van Zeebrugge binnenliep.
Het ziet er naar uit dat het cruisegebeuren in Zeebrugge langzaam terug op gang komt. Reeds verschillende schepen deden recent de haven aan. Ook de vooruitzichten – als alles terug normaal verloopt – zijn gunstig. Zo zijn er voor 2022 nu reeds bijna 165 aanlopen gepland, meer dan ooit tevoren!
Na een onderbreking van anderhalf jaar door de coronapandemie wordt Zeebrugge terug opgenomen in de vaarschema’s van de cruiserederijen. Het was inderdaad op 11 maart 2020 dat het Italiaanse 'AIDAMAR' Zeebrugge als laatste cruiseschip voor de pandemie de kusthaven aandeed. Twee dagen later, op 13 maart 2020, werd in ons land een algemene lockdown afgekondigd.
Op 16 september 2021 vond in de haven van Zeebrugge de doopceremonie plaats van vier nieuw gebouwde sleepboten "VB BOLERO, VB RUMBA, VB FLANDES en VB SAMBA".
Sinds augustus wordt de containerterminal van COSCO Shipping Ports Zeebrugge (CSP Zeebrugge) aangelopen door een nieuwe containerlijn vanuit China. Het betreft een twee wekelijkse aanloop van de schepen van de Chinese rederij 'E-Shipping Gateway'. De Antwerpse onafhankelijke agent 'Seabow' wist de rederij naar Zeebrugge aan te trekken.
