International Car Operators (ICO) kondigt met trots de bouw aan van een nieuwe multi-storage garage in Zeebrugge. De garage, die plaats zal bieden aan meer dan 10.000 voertuigen, is een belangrijke stap om de verdere positie als grootste autohaven te versterken.
Op donderdag 10 oktober 2024 organiseert de Port of Antwerp-Bruges, samen met Cercle Brugge en Club Brugge en met de medewerking van Apzi-Voka West-Vlaanderen de allereerste Brugse Havenjobbeurs in het ABC-gebouw in Zeebrugge.
Op vrijdag 4 oktober 2024 sloeg AERS Groep officieel de eerste paal van Aers Truck Plaza, een baanbrekend tankstation van de toekomst.
Precies 25 jaar nadat CLdN de rorodienst Zeebrugge - Göteborg startte, zit er nog steeds groei in de noordelijke tak van het Europese shortseanetwerk.
Op maandag 5 augustus overleed Gilbert Snauwaert, oprichter van AEZ Forwarding, gevestigd in het hart van de Zeebrugse haven in de Doverlaan, 7.
Gilbert was graag gezien in de havengemeenschap en stond garant voor een goede service binnen zijn netwerk van partners in zowel binnen- als buitenland.
Gilbert was de belichaming van 'good old fashioned' dienstverlening. Niets was hem te veel, op gelijk welk uur van de dag.
Hij bleef zich dan ook inzetten voor z'n klanten tot op de laatste dag.
Op donderdag 25 juli is Marc Dubois in Nijvel overleden. Marc Dubois wordt aanzien als een pioneer van het intermodale vervoer.
Marc begon zijn carriere destijds in Zeebrugge bij SeaRo. Na de fusie tussen Ferryboats en Interferry werd hij voorzitter van IFB.
Later was Marc ook nog werkzaam bij OCZ (Ocean Container Zeebrugge).
Tijdens de viering van 50jaar APZI vorig jaar werd Marc nog gelauwerd voor zijn jarenlange inzet bij APZI waar hij van 1989 tot 1998 voorzitter was.
Midden juli 2024 lagen er 2 zusterschepen van OOCL bij CSP Terminal Zeebrugge.
Op woensdag 17 juli 2024 noteerde de haven van Zeebrugge een nieuw diepgangrecord.
De totale goederenoverslag van Port of Antwerp-Bruges bedroeg in de eerste zes maanden van dit jaar 143,2 miljoen ton: een stijging van 3% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Deze opwaartse trend, die in het eerste kwartaal werd ingezet door een toenemende vraag naar containervervoer, zet zich nu ook door in andere productgroepen. En dat ondanks aanhoudende geopolitieke spanningen en een onzekere macro-economische context. Port of Antwerp-Bruges blijft pionieren en investeren in een toekomstbestendige haven.
Vanaf 9 augustus mag er tijdens het weekend geen verkeer van +3,5 ton over het Viaduct van Vilvoorde in de richting van Zaventem.
