Het havenbestuur van Zeebrugge ondervindt op heden geen hinder van het inreisverbod vanuit het Verenigd Koninkrijk. Bij de terminals en de rederijen laat een stijging van de aanvragen wat betreft vracht van en naar UK zich wel voelen, een gevolg van het business model van de haven van Zeebrugge: onbegeleide vracht.
ECDC Logistics (Europe China Distribution Center) wordt de nieuwe gebruiker van de site van het voormalige Delta Transport Services in Zeebrugge. Dat nieuws nemen we over uit het gezaghebbende transport e-magazine Flows. Het terrein op de hoek van de Kustlaan en de Loodswezenstraat omvat 8.000 m². ECDC Logistics kocht uit de (gezonde) vereffening van Delta Transport Services het magazijn van 1.500 m² met kantoren.
Met het oog op het behouden van een vlotte circulatie van verkeer en ladingen in de haven van Zeebrugge na Brexit, en specifiek in het geval van filevormingen, werd door RX/SeaPort een nieuwe tool ontwikkeld. De Green Lane applicatie zal in het hinterland voorrang geven aan lading (zowel UK als non-UK) die verwacht wordt in Zeebrugge op de terminals en die door de behandelaar en de transporteur geregistreerd werd voor een green lane.
Op woensdag 9 december vond, op initiatief van Apzi - Voka West-Vlaanderen, een webinar plaats waarbij een update werd gegeven over de voortgang in het dossier van de nieuwe zeesluis in de haven van Zeebrugge. Tijdens dit webinar werd duidelijk dat de auditeur van de Raad van State zeer recent een negatief advies over dit dossier heeft overgemaakt aan de Vlaamse overheid. Dit is nog geen definitieve uitspraak, maar wel richtinggevend. Voor een dergelijk economisch en maatschappelijk sleuteldossier als de nieuwe zeesluis, zou een vernietiging van het dossier door de Raad van State niets minder dan een ramp zijn. Apzi - Voka West-Vlaanderen is dan ook ongerust dat het dossier van de zeesluis eenzelfde vaudeville zou worden als het Brugse stadiondossier.
Afgelopen dinsdag 8 december kwam de West-Vlaamse Havenraad samen om belangrijke havendossiers te bespreken. Tijdens het online overleg mét de minister van Binnenlandse Zaken Annelies Verlinden en de gouverneur van West-Vlaanderen Carl Decaluwé stond de transmigratieproblematiek hoog op de agenda.
Op de terminal van Wallenius Wilhelmsen Solutions in Zeebrugge vond op 7 december een unieke 'naming ceremony' plaats van een schip. De MV Tannhauser diende na de maiden voyage uit Shanghai een naamgevingsceremonie te ondergaan, wat in normale omstandigheden gepaard gaat met de nodige feestelijkheden en in aanwezigheid van officials en binnen- en buitenlandse prominenten. Door de coronapandemie werd er geopteerd voor een digitale naming ceremony, die live gestreamd werd naar de verschillende vestigingen van Wallenius Wilhelmsen wereldwijd.
Op zaterdag 5 december 2020 werden twee nieuwe sleepboten, de ‘VB Bolero’ en de ‘VB Rumba’, in hun thuishaven Zeebrugge verwelkomd. Voor die gelegenheid gaven de slepers een waterballet en demonstreerden zij hun manoevreerbaarheid. De beide slepers werden verwelkomd door een beperkte groep (Corona !!!) afgevaardigden van MBZ, het havenbestuur, en Boluda Towage, de uitbater van de nieuwe vaartuigen.
Met een kleine coronaproof ceremonie aan boord, werd de aardgastanker ‘LNG Megrez’ onlangs op haar maiden call in Zeebrugge verwelkomd. Kapitein Sevaraju ontving een traditioneel welkomstgeschenk uit handen van havenkapitein Yves Le Clef en CEO van het havenbestuur Tom Hautekiet. De ontvangst aan boord werd opgezet in het gezelschap van bedrijfsleider Stefaan Hoppe van Hoppe Ship Agencies, het bedrijf dat in Zeebrugge optrad als plaatselijk scheepsagent voor het schip.
Begin mei van dit jaar startte de Compagnie Luxembourgeoise de Navigation (CLdN), onderdeel van de Cobelfret Groep, een vrachtverbinding vanuit Zeebrugge op naar het Ierse Cork. CLdN stak van wal met een wekelijkse afvaart in beide richtingen. Zeven maanden later pakt de roro-operator uit met een verdubbeling van het aantal afvaarten naar twee per week. Dat hebben CLdN en de Port of Cork gezamenlijk bekend gemaakt.
Deze week worden in Zeebrugge twee gloednieuwe sleepboten verwacht. De ‘werkpaarden’ werden op de werf Song Cam in Vietnam door de scheepsbouwer Damen gebouwd en aan boord van de 'Frauke', een zwareladingschip van de rederij SAL, naar Rotterdam verscheept. Daar werden de twee sleepboten begin vorige week gelost. Na laatste aanpassingen worden de slepers deze week inzetbaar in Zeebrugge verwacht.
