Nieuws van en over de haven

Norsepower kondigt aan een overeenkomst te hebben gesloten met CLdN (Compagnie Luxembourgeoise de Navigation – Europees leider in de logistieke roro-sector) voor de installatie van twee ‘tilting Rotor Sails’ aan boord van het in 2018 in Zuid-Korea gebouwde roro-schip DELPHINE. Met een roro vrachtcapaciteit van 8000 lane meters (lopende meter) behoort het m/v “Delphine”, samen met haar zusterschepen tot de grootste roro-schepen ter wereld. CLdN biedt roro-vrachtdiensten ondermeer vanuit het Europese vasteland naar Groot-Brittannië en Ierland.

Tijdens het eerste kwartaal van 2022 realiseerde Port of Zeebrugge een groei van +15,2 procent, goed voor een totaal tonnage van bijna 14 miljoen ton. Dit positieve eindresultaat betekent de kers op de taart voor het tijdperk van de Zeebrugse haven als economische en innovatieve trekker in het noorden van West-Vlaanderen. Vanaf 28 april 2022 gaan Port of Antwerp en Port of Zeebrugge samen in zee als ‘Port of Antwerp-Bruges’.  

Na 2 jaar uitstel door de coronapandemie kwam de Zeebrugse havengemeenschap opnieuw samen tijdens de Apzi-Voka Lentereceptie op dinsdagavond 19 april 2022. Dat iedereen goesting had elkaar opnieuw te ontmoeten en bij te praten, bleek uit de mooie opkomst. We mochten zo’n 300 aanwezigen verwelkomen, allemaal medewerkers en bedrijfsleiders van Zeebrugse havenbedrijven en het havenbestuur. Ook een kleine delegatie van de haven van Antwerpen was van de partij om kennis te maken met onze havengemeenschap.

Vorig jaar kondigde Port of Zeebrugge News de fusie aan tussen Port of Zeebrugge en Port of Antwerp. Binnenkort wordt dit werkelijkheid. Hoewel de fusie betekent dat we onze traditie als het 'Port of Zeebrugge News' moeten afronden, kijken we een hoopvolle en spannende toekomst vol nieuwe ideeën en avonturen tegemoet. En, ieder einde betekent ook een nieuw begin. Ook voor ons. We vertellen het Zeebrugse verhaal verder, in een nieuwe vorm, digitaal.