De Havencel West-Vlaanderen is verheugd met de aangekondigde omvorming van de N49 Knokke-Zelzate tot een volwaardige snelweg. APZI en Voka - Kamer van Koophandel West-Vlaanderen pleiten daar al jaren voor. “We zijn verheugd dat AWV recent aankondigde om de deelprojecten Hoeke en Lapscheure aan te pakken. Eind november werden ook al de plannen voor het tracé Den Hoorn-Maldegem bekend gemaakt.”
APM Terminals Zeebrugge ontving op 26 januari een delegatie van de Europese Commissie. Het ging om een vijftiental personen uit de unit Land Transport van DG Move (Directoraat-Generaal bevoegd voor Transport en mobiliteit).
De Havencel West-Vlaanderen mocht op 14 december 2015 Vlaams Minister van Mobiliteit en Openbare werken Ben Weyts ontvangen tijdens haar Havenraad.
In maart 2014 werd de alliantieovereenkomst tussen APZI en Voka West-Vlaanderen officieel aangekondigd. Door nauwer samen te werken willen beide organisaties de bedrijven in de havens van Oostende en Zeebrugge beter op de kaart zetten. Ook de Oostendse Havengemeenschap werd als partner toegevoegd. De Havencel West-Vlaanderen schoot in september 2014 concreet uit de startblokken, met Barbara Geschier (Voka) en Ghanima Van de Venne (APZI) als permanente krachten.
Ruim 600 aanwezigen vierden op vrijdag 16 oktober 2015 "40 jaar APZI". Het feestelijk ingeklede Casino Knokke vormde de locatie voor een spetterende avond. Heel veel havenondernemingen tekenden present, alsook havenbaas Joachim Coens en burgemeester Renaat Landuyt.
Havencel West-Vlaanderen roept de vier Vlaamse havens op om structureel samen te werken. “Dat is echt de enige manier om de komst van grotere schepen naar Vlaanderen te verzekeren”, zegt de Havencel naar aanleiding van het pleidooi van Antwerps havenbaas Eddy Bruyninckx in Het Financieele Dagblad.
In april gunde Fluxys LNG, de operator van de LNG-terminal in de haven van Zeebrugge, de bouw van de vijfde opslagtank, voor vloeibaar aardgas, aan het Spaanse consortium Duro Felguera Oil & Gas, Felguera IHI en Grupo Balzola. De werken zijn intussen goed op gang getrokken.
Het vrachtvervoer van DFDS naar het Verenigd Koninkrijk vanuit Nederland en België is in de eerste helft van 2015 gegroeid. Dit is toe te schrijven aan de sterke Britse economie en aan een verbeterde klantgerichtheid.
Half juli werd in de haven van Zeebrugge een uitzonderlijke belading gedaan aan boord van het Nederlandse zware-ladingsschip “Saimaagracht” van de rederij Spliethoff uit Amsterdam.
Vanaf 1 april 2016 geldt op de Belgische wegen een kilometerheffing voor vrachtwagens vanaf 3,5 ton. Elk gewest kan zijn eigen tarieven, het toepassingsgebied en de flankerende maatregelen kiezen. Voor Vlaanderen werd dit onlangs vastgelegd.
