Langs het Boudewijnkanaal in Zeebrugge verschijnen de contouren van een bouwkuip van één kilometer lang. Daar worden de komende jaren acht betonnen prefab elementen voor de nieuwe Scheldetunnel van de Oosterweelverbinding gemaakt. Na afloop blijft een nieuwe haventerminal over. Bouwheer Lantis en het havenbestuur MBZ doen voor dit project maximaal een beroep op West-Vlaamse bedrijven.
Elf draaiende windturbines op een rij in de haven van Zeebrugge zorgen niet enkel voor indrukwekkende beelden, maar ook voor 44 MW hernieuwbare energie die voortaan rechtstreeks geleverd wordt aan International Car Operators (ICO), een belangrijke draaischijf voor roll-on roll-off goederenbehandeling voor wereldwijde bestemmingen. In samenwerking met ENGIE en het havenbestuur van Zeebrugge is het grootste industriële onshore windpark in Vlaanderen na 18 maanden intensieve voorbereiding en werkzaamheden, operationeel. Dit is een belangrijk stap voor de lokale energietransitie maar niet de laatste: de partners bestuderen momenteel bijkomende duurzame pistes in de haven van Zeebrugge.
Starious Bitumen heeft een vergunning aangevraagd om in de haven van Zeebrugge een opslag- en verdeelcentrum voor bitumen te bouwen. Bitumen is een kleverige vloeistof die overblijft na raffinage van ruwe petroleum. Het wordt onder meer gebruikt als bindmiddel in asfalt. Dit nieuws lazen we in het gezaghebbende Antwerpse transport e-magazine Flows.
Door de havenfusie van Zeebrugge en Antwerpen ontstaat een nieuwe Vlaamse speler in de top twintig van de wereld. Apzi-Voka West-Vlaanderen wenst deze krachtenbundeling een uitstekende vaart toe en rekent erop dat met haar ‘tienpuntenplan’ rekening wordt gehouden in het integratietraject naar één Port of Antwerp-Bruges.
Staat de bouw van de nieuwe zeesluis in de haven van Zeebrugge op de helling? Het project zinkt in elk geval weg in een administratieve mallemolen. Deze miljardeninvestering wordt ondergraven door het trage besluitvormingsproces, overdreven reglementitis en continue beroepsprocedures. Hierdoor blijven we ter plekke trappelen. “Elke stap vooruit wordt gevolgd door een stap achteruit. Dit kan zo niet verder”, aldus Apzi-Voka West-Vlaanderen.
De Provincie West-Vlaanderen kent een omgevingsvergunning toe aan de NV Top-Mix in Dudzele (Brugge). Die dient voor de bouw van een nieuwe installatie voor het verwerken van bouw- en sloopafval en een tussentijdse opslagruimte voor uitgegraven bodemmaterialen. Dat is beslist door de deputatie in haar zitting van donderdag 25 februari 2021.
Met de regelmaat van de klok wordt de haven van Zeebrugge aangelopen door opmerkelijke schepen. Vaak betreft het werkschepen, zoals baggerschepen of vaartuigen ingezet op de ‘offshore markt’. Ook vandaag is dat het geval.
In de oostelijke voorhaven van Zeebrugge lost de sleephopperzuiger PEDRO ALVARES CABRAL van het Vlaamse baggerbedrijf Ondernemingen Jan De Nul via een persleiding zijn lading zand. Het zand wordt drie à vier kilometer verder gespoten via een persleiding met een binnendiameter van 100 cm naar het strand van Knokke-Heist. Tussen Heist en de grens van Duinbergen en Knokke wordt er nu 800.000 m³ zand opgespoten als versterking van de kustverdediging.
Het Agentschap Wegen en Verkeer, de beheerder van de Vlaamse gewestwegen, autosnelwegen en fietspaden, start vanaf begin maart 2021 met een grondig onderhoud van de Expresweg (N31) in Brugge. De werken duren volgens de huidige planning tot het najaar van 2021. Het vrachtverkeer van en naar de haven van Zeebrugge wordt omgeleid.
De Open Season voor bijkomende hervergassingscapaciteit op de LNG-terminal in Zeebrugge werd met succes afgesloten. Tijdens de bindende fase van de Open Season werd de aangeboden capaciteit van 6 miljoen ton per jaar (of ongeveer 10,5 GWh/u) volledig onderschreven. Op die basis heeft Fluxys LNG de definitieve investeringsbeslissing genomen om op de LNG-terminal in Zeebrugge de nodige bijkomende infrastructuur te bouwen.
