Na de eerdere reactie van Apzi-Voka op het investeringsprogramma, is er nu ook een officieel nieuws vanuit de Vlaamse Regering. Het kaderprojectbesluit voor de Nieuwe Sluis Zeebrugge is principieel goedgekeurd, wat een belangrijke mijlpaal is in het traject.
De Vlaamse Regering heeft het kaderprojectbesluit voor het complex project Nieuwe Sluis Zeebrugge principieel goedgekeurd op voorstel van Annick De Ridder, Vlaams minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Havens en Sport. “Dit is een belangrijke stap in de verdere realisatie van de nieuwe zeesluis en bijhorende infrastructuur aan de Visartsluis in Zeebrugge. De nieuwe sluis zal een tweede toegang tot de achterhaven bieden en zo de economische activiteit en werkgelegenheid in de regio verankeren. Tegelijk zal de aanleg van de nieuwe NX-tunnel en verbeterde infrastructuur zorgen voor vlotter verkeer en een aangenamere leefomgeving in en rond Zeebrugge.
Wat houdt het kaderprojectbesluit in?
Het kaderprojectbesluit omvat onder andere het eindbeeld dat toont hoe de omgeving er zal uitzien na afronding van het project, het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan en de onderzoeksresultaten. Ook de resultaten van het openbaar onderzoek, waarin alle vragen van belanghebbenden werden onderzocht en beantwoord in een antwoordennota, maken er deel van uit.
“Dit kaderprojectbesluit is het resultaat van jaren voorbereiding, onderzoek en overleg met bewoners, bedrijven en belanghebbenden”, zegt minister De Ridder, “Met deze goedkeuring zetten we opnieuw een belangrijke stap richting realisatie van een toekomstgerichte toegang tot de achterhaven van Zeebrugge. Een project dat zowel de haven als de omgeving ten goede komt.”
Dirk De fauw, burgemeester van Brugge en ondervoorzitter van Port of Antwerp – Bruges: “Vooreerst wil ik de Vlaamse Regering expliciet bedanken voor de daadkracht om het kaderprojectbesluit principieel goed te keuren. Met deze nieuwe zeesluis, de NX tunnel en de bijbehorende leefbaarheidsmaatregelen verzekeren we niet alleen de toekomst van onze haven, maar geven we ook de bewoners zelf nieuw perspectief. Dit is goed nieuws voor Zeebrugge, de hele havengemeenschap en voor al wie er nauw bij betrokken is. Nu is het zaak om dit momentum vast te houden en de vergunningen in orde te brengen, de financiering te verankeren en samen met bewoners de leefomgeving verder te versterken. Zo maken we van Zeebrugge tegelijk een wereldpoort en een aangename plek om te wonen en te werken.”
Strategische investering in economie en mobiliteit
Minister De Ridder: “Met de bouw van de nieuwe zeesluis, die de Visartsluis vervangt, zal de achterhaven van Zeebrugge een tweede toegang krijgen ter aanvulling van de Pierre Vandammesluis. Dat verhoogt niet alleen de toegankelijkheid en betrouwbaarheid van de haven, maar vormt ook een belangrijke troef om economische activiteit aan te trekken en te behouden. Dit project zal de werkgelegenheid in West-Vlaanderen stimuleren en Zeebrugge bevestigen als een cruciale schakel in het internationale logistieke netwerk.”
Het project omvat, naast de bouw van de nieuwe sluis, ook de aanleg van de nieuwe Nx met tunnel en bijkomende infrastructurele ingrepen. De Nx-tunnel scheidt het doorgaand en havenverkeer van het plaatselijk verkeer. Door deze verbeterde mobiliteit neemt de huidige verkeersdrukte in en rond de kern van Zeebrugge af.
Aandacht voor hinder en leefbaarheid
De Vlaamse overheid is zich bewust van de impact die de realisatie van zo een grootschalig project kan hebben op de omgeving. “We beseffen dat werken van deze omvang hinder veroorzaken voor omwonenden”, benadrukt minister De Ridder. “Daarom zetten we in op milderende maatregelen en een zorgvuldige fasering van de werken. We engageren ons om in steeds in overleg te blijven met de buurt om de overlast zo beperkt mogelijk te houden.”
Bovendien investeert dit project doelgericht in de leefbaarheid van Zeebrugge. Zo wordt de nieuwe verbindingsweg Nx grotendeels ondertunneld, met daarbovenop een groen bermenlandschap dat de woonwijken van de havenactiviteiten afschermt. Er komen ook extra bufferzones en parkgebieden die zorgen voor rust, groen en ademruimte in het stedelijk weefsel. Ook veilige en comfortabele fiets- en wandelverbindingen worden mee geïntegreerd, zodat bewoners vlotter en aangenamer kunnen verplaatsen.
“De nieuwe sluis is cruciaal voor de economische toekomst van onze haven, maar minstens even belangrijk is de aandacht voor de leefomgeving. Dit kaderprojectbesluit toont dat we grote infrastructuurprojecten vandaag anders aanpakken: met zorg voor ruimte, overleg met bewoners en respect voor de omgeving." Jo Brouns, Vlaams minister van Omgeving
Volgende stappen
De principiële goedkeuring van het kaderprojectbesluit wordt nu voorgelegd aan de Raad van State. Die heeft 30 dagen de tijd om een advies uit te brengen. Na de verwerking van eventuele opmerkingen volgt de definitieve vaststelling van het besluit door de Vlaamse Regering. Vervolgens wordt er verder gewerkt aan een projectbesluit dat onder meer de nodige vergunningen bevat om over te kunnen gaan tot de effectieve bouw.
Bron: Lesenne Xavier,
Woordvoerder · Kabinet van Annick De Ridder, Vlaams minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Havens en Sport
19/06/2025
Afbeelding: D.Neyts "uithalen sluisdeur P. Vandammesluis" 25/05/2025 + Vlaamse Overheid - Departement Mobiliteit en Openbare Werken
Vlaamse Regering zet belangrijke stap in ontwikkeling Nieuwe Sluis Zeebrugge