Er is opnieuw vooruitgang geboekt in twee belangrijke infrastructuurprojecten rond Brugge. Zowel voor de Steenbruggebrug als voor de Krakelebrug werden omgevingsvergunningen afgeleverd. Beide projecten moeten de mobiliteit verbeteren en zorgen voor een vlottere doorstroming van zowel het weg- als het scheepvaartverkeer.
Voor de Steenbruggebrug werd een nieuwe omgevingsvergunning verleend nadat een eerdere vergunning in 2025 werd vernietigd. De Vlaamse Waterweg wil de bestaande ophaalbrug vervangen door een vaste autobrug en een beweegbare fietsbrug. Daarnaast wordt ook de vaargeul aangepast door een bocht in het kanaal Gent-Oostende recht te trekken, wat de veiligheid en de doorvaart voor de binnenvaart ten goede komt.
Het project maakt deel uit van het internationale Seine-Scheldeprogramma en vertegenwoordigt een investering van ongeveer 48 miljoen euro, mede ondersteund door de Europese Unie.
Ook voor de Krakelebrug is er positief nieuws. De brug is sinds een aanvaring in 2022 buiten gebruik en zal vervangen worden door een moderne tafelbrug. Zodra de vergunning definitief is, kan De Vlaamse Waterweg starten met de aanbestedingsprocedure voor de uitvoering van de werken.
Volgens Dirk De fauw, burgemeester van Brugge en ondervoorzitter van Port of Antwerp-Bruges, zijn dergelijke investeringen noodzakelijk voor de regio:
"Ook in Brugge helpt de binnenvaart om aanzienlijke hoeveelheden vracht van de weg te houden. Dit project werkt een conflict tussen het weg- en scheepvaartverkeer weg. De realisatie moet zo snel mogelijk gebeuren."
Met beide projecten wordt verder gewerkt aan een betere bereikbaarheid van Brugge en de haven van Zeebrugge, terwijl tegelijk de doorstroming voor de binnenvaart wordt verbeterd.
Voor een uitgebreider verslag verwijzen we naar het volledige artikel op Flows (17 juli 2026).
Bron afbeeldingen: De Vlaamse Waterweg
Nieuwe omgevingsvergunningen voor belangrijke Brugse brugprojecten